Liebe Audi-Gemeinde.
Habe noch nicht allzu lang einen A4 B8 (Kombi) von 2010 (2.0 TFSI) und der leckte nun Kühlwasser an der Pumpe.
Dank dieses wunderbaren Forums habe ich viele hilfreiche Tipps erhalten, wie man die bei einem CDNB (Motorcode lt. SN bzw. Schein) tauscht - herzlichen Dank dafür!
Hat auch grob geklappt, allerdings musste ich den alten Riemen drin lassen, da die dafür vorgesehene 12er Spezial-Nuss nicht passte... und es passt da auch weder 11er noch 12er Ring - irgendwas spezielles dazwischen...?
- habe bei der Reparatur den schlecht leserlichen Motorcode von Nahem gesichtet und siehe da - "CDN" kommt hin, aber dann folgt kein B oder C, sondern "LL..."?
Es wäre gut möglich, dass der Wagen ...
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